铁路：吉林省铁路密度居中国第三位，长春地区更处于核心位置，位处京哈线铁路大动脉上，是长春至大连、哈尔滨、白城、图们、4条铁路干线的交汇点。现已开通直达北京、广州、西安、上海等地的特快、直达列车，长春火车站旧站舍建于1913年，1992年爆破拆除改建，目前日发送旅客达到7万多人次。
航空：长春的民用机场多年以来一直是大房身机场，不过由于其距离市区较近，缺乏扩建的空间，已经无法满足不断增加的客流量需求。2005年8月长春市开始启用了位于九台市龙家堡镇与东湖镇交界处的新机场：龙嘉国际机场。目前已经开辟了50多条国内外航线，国内航线包括至北京、上海、成都、昆明、厦门、西安、桂林等主要城市。国际上已开通至首尔、仙台、东京、香港、新西伯利亚等航线。
城市交通：
公共交通：截止2007年5月，包括国有公共汽车线路、小公共汽车、专线小公共汽车和郊线公共汽车共计近300条公交线路。其中，保留并改造了54路有轨电车线路，是全国仅存的几个保留有轨电车的城市之一。
快速轨道：长春共计划修建5条城市轨道交通线路，其中1、2、5号线为地铁线路，3、4号线为轻轨，5条线共同组成三主两辅双模式轨道交通线网。目前3号线已于2002年通车使用，2010年前将分三期工程完成轻轨3、4号线建设，2010年至2020年建设地铁1、2号线市区段工程，线路总长42公里。
出租车：长春的出租车行业发达，出租汽车总量、人均出租车占有量以及出租车行业对经济贡献率均居于全国前列。
环路：长春市正在构建的城市闭合交通网络，包括：一环路全长15.13公里；二环路（旧中环）全长33.21公里；三环路（旧环城）全长47.88公里；四环路全长68公里（建设中）；五环路（绕城高速）全长89.8公里（已建成）；大外环全长416公里（建设中）。
